Hvis du om vinteren skal danse i en halv time i nærheden af bilen og venter på salonen til at varme op lidt, vil den kompakte varmeapparat løse problemet. I vores anmeldelse finder du de bedste modeller af bilvarmere samt seriøse varmesystemer, der kan skabe et behageligt miljø selv i en meget rummelig hytte af minivan, SUV, passagertur eller motorhome.
Elektriske modeller
DEFA Termini II 1400 - en kraftig ventilator, der arbejder fra stikkontakten
1.4 kW varmeapparatet drives fra et husholdningsnetværk, så det kan kun bruges, hvis bilen ligger i en gårdhave under en carport eller i en elektrificeret garage. Enheden selv er fastgjort ved hjælp af den komplette beslag i kabinen og er forbundet til strømmen via sin egen netledning med et MiniPlug-stik i enden.
fordele:
- Effektiv selv i ekstrem kulde (-20 ..- 25 ° C og under);
- Beskyttelse af spiral TENA modvirker overophedning;
- Strømstyring med automatisk adgang til økonomi-tilstand for at opnå den optimale temperatur;
- Pansret intern ledning, der kan bringes under emhætten, plus en ekstern netledning i kittet;
- Nem og hurtig installation.
ulemper:
- Omkostninger over 10 tusind rubler;
- Afhængighed af husstandskraft.
SITITEK Termolux 150 - en lille og praktisk "vindpistol"
Kompakt 150W keramisk varmeapparat - en af de sikreste enheder til biler. Det fungerer på samme måde som husholdningsvarmere, der kun er forbundet med køretøjets 12-volt strømforsyningsnet. Selvfølgelig er opvarmning af hele kabinen ikke tilstrækkelig, men for at opvarme førersædet og fremskynde isens smeltning på glasset, er han ret i stand til.
fordele:
- Stille og pålidelig børsteløs motor;
- Lang 2 meter ledning;
- Et foldehåndtag, der giver dig mulighed for at bruge en ventilator som en hårtørrer for at afrimme isskorpen på glasset;
- Tilstedeværelsen af LED-baggrundsbelysning;
- Gummifodret stødresistent hus;
- Tiden for kontinuerlig drift er 15-20 minutter - det er nok, at den regelmæssige komfur har tid til at "knække" og aflytte stafetten.
ulemper:
- Lav effekt.
Brændselsopvarmere
WEBASTO Thermo Top Evo Comfort Plus - vil varme alt
Universalvarmer er designet ikke kun til opvarmning af kabinen, men også for at accelerere motorens start og komfuret for hurtigt at nå fuld kapacitet. Den er installeret under emhætten, derfor har den en relativt lille størrelse på 22x9x15 cm. Ved drift springer apparatets selvpumper fra systemet og bruger omkring 630-720 ml / t.
fordele:
- Samtidig opvarmning af en bils motor og salon;
- Høj effekt 2,6-5,2 kW;
- Der er modifikationer for benzin og dieselmotorer op til 4000 cm3;
- Den begynder at blæse ved en temperatur på +60 ° C, og når den når +80 ° C, skifter den automatisk til delbelastningstilstanden;
- Velegnet til store køretøjer med et rummeligt interiør;
- Tiden for kontinuerligt arbejde når 60 minutter;
- Den leveres med en timer, der har en praktisk visning, nem betjening og en Russified menu;
- Muligheden for at forlænge garantiperioden til 2 år.
ulemper:
- Dyrt - et sæt med fjernbetjening koster 40-42 tusind rubler, plus yderligere 10 skal betales for installationen.
EBERSPACHER Airtronic B4 12V - økonomisk luft system
Effektiv opvarmning til meget store saloner (busser, lastbiler med køjer i førerhuset, auto trailere og minivans). Det fungerer som den foregående model fra det fælles brændstofsystem og leverer varm luft til indersiden af bilen, udenom standardkomfuret. Enheden er kun fremstillet til benzin og giver termisk effekt svarende til 1,3-4 kW - afhængigt af indstillet tilstand.
fordele:
- Høj effektivitet på grund af det øgede overfladeareal af varmeveksleren;
- Stille drift
- Glat justering af opvarmning;
- Lavt brændstofforbrug - fra 180 ml / h;
- Velegnet til kontinuerlig opvarmning af kabinen i parkeringstider
- Muligheden for luftindtag udefra eller direkte fra kabinen.
ulemper:
- Ikke den mindste størrelse (37x14x15 cm);
- Den høje pris er omkring 55 tusind rubler, en anden 15-20% af dette beløb skal betales til installatører til installation.
Autonome enheder
SITITEK Termolux-200 USB - 4-i-1 genopladelig model
En lille batteridrevet kabinevarmer kan om ønsket tilsluttes bilens 12 V-netværk. En målerledning med en cigaretstikket er inkluderet. På sagen var der ikke kun plads til afbøjningsgitterene, men også til en lille LCD-skærm samt LED-indikatorer, som angiver enhedens driftstilstand. Når den opvarmes, blæser den varme luft med en temperatur på +37 ° C.
fordele:
- Brænder ikke ilt i kabinen;
- Der er en timer og et ur, der gør det muligt at programmere autorun af varmeapparatet;
- Tilstedeværelsen af en 15 amp sikring på netledningen;
- Kan bruges om sommeren som fan til at afkøle luften i kabinen;
- Du kan oplade telefonen eller tavlen via 500 mAh USB-stikket;
- Indbygget LED lampe;
- Bredt praktisk bærehåndtag, der for en 3-pundstang er ikke overflødig.
ulemper:
- Ikke egnet til hård vinter, når temperaturen udenfor falder til -20 grader;
- Det tager lang tid at oplade - op til 18 timer fra cigarettænderen og 6-8 timer fra en stikkontakt.
TRUMA Vario Heat Eco-effektiv gasvarmer
En ret seriøs enhed designet til at varme rummelige passager- og lastbilsaloner, campingvogne og autocampere. Varmeapparatet virker i to termiske tilstande: 1,3 og 2,8 kW og "spiser" flydende propan-butan fra cylindre med et tryk på 30 mbar (normalt via en gasreduktion).
fordele:
- Relativt lavt gasforbrug - afhængigt af den valgte tilstand 100-220 g / h;
- En god luftstrømningshastighed (155 m3 / h) opretholdes selv i de fjerneste områder af systemet;
- Automatisk strømstyring under hensyntagen til indstillet temperatur;
- Der er en nattilstand, hvor ventilatoren bliver næsten uhørbar;
- Evnen til at forbinde et omfattende kanal system til ensartet opvarmning af hele kabinen;
- Inkluderet er en fjernbetjening med et stort og informativt display.
ulemper:
- Pris 125 tusind rubler.
Det vil også være interessant for venner
