Una persona sempre es reuneix segons la seva roba, fins i tot si està de vacances o ha arribat a un viatge de negocis i acaba de sortir del tren. No és el fet que l'hotel sigui un ferro de treball, que se li donarà sota demanda. Per tant, és millor prendre immediatament un camí pla per mirar sempre net. Proposem triar un model adequat de les novetats d’aquest any.
Contingut:
Zelmer ZIR01000: un petit ferro amb funcionalitat "adulta"
Ferros per carretera amb sistema antigoteig i auto-neteja d'escala: una rara combinació. Això es pot dur a la zona salvatge del poble, on no es troba aigua filtrada per repostar, però cal caldre la roba.
Per a un constructor de carreteres, la potència d'1,1 kW i la rica funcionalitat del model també faran les delícies: amb un ferro de vapor Zelmer ZIR, podeu treure fàcilment fins i tot els teixits de lli i disfresses inimitable.
Pros:
- S'escalfa ràpidament i ben planxat coses capritxoses gràcies a la potència de 1100 watts.
- Subministrament de vapor ajustable: fins a un màxim de 15 g / min.
- Bona potència de "cop" (75 g / min).
- Un gran nombre de forats de vapor al voltant del perímetre de la sola.
- En el cas hi ha un interruptor per al funcionament de la xarxa de 115 i 220 volts.
- Gràcies a la protecció de fuites ben dissenyada, l'aigua no surt dels capil·lars de la sola ni del tanc.
- El cable llarg (1,9 m) té una frontissa i un revestiment de goma contra les friccions.
- La possibilitat de fumar coses verticals.
Contres:
- El petit volum del dipòsit és de 40 ml, la qual cosa fa necessari abocar aigua amb més freqüència.
- El preu de 1.700 rubles per a un constructor de carreteres no és baix, tot i que tenint en compte la qualitat de construcció i la funcionalitat, és bastant acceptable.
Vitek VT-1227 PK - Viatge de ferro amb aspersió
Una nova encarnació d’un dels èxits Vitek es pensa en els mínims detalls: hi ha un aspersor i un subministrament automàtic de vapor, una protecció contra escala i un mànec abatible.
Pel seu baix cost, el VT-1227 RK pot presumir d'una potència suficient d'1 kW i una capa antiadherent a la sola.
Aquest model val la pena fer-se de vacances o un viatge llarg: reemplaçarà un ferro de grans dimensions i s'encarregarà de planxar qualsevol element del vostre armari.
Pros:
- El dispositiu és prou potent per a un model de carretera i suavitza fàcilment teixits gruixuts, tant amb i sense vaporitzar.
- És convenient transportar el ferro gràcies a la nansa plegable i a la coberta per al transport (va en un conjunt).
- Hi ha un aspersor frontal, que és rar per als models turístics.
- La sola antiadherent no deixa marques brillants a la roba i es llisca bé sobre qualsevol tema.
Contres:
- No hi ha sistema anti-gota.
- La ubicació inoportuna del forat de farciment es troba a la nansa, motiu pel qual l'aigua de vegades es filtra.
- No és el menor cost - 1700 rubles, mentre que el seu predecessor amb característiques similars, però sense el prefix "RK" es pot comprar per mil.
Polaris PIR 1007T: proporciona el màxim de vapor
Aquest dispositiu pot funcionar amb qualsevol tela, des del vestit delicat fins al gruix. La seva potència, encara que petita, es compara amb els models de mida completa, però té un control de temperatura suau i un gran nombre de forats de vapor.
A més, proporciona la possibilitat d'un subministrament de vapor constant, així com una intensitat d’impacte de 100 g / min.
Pros:
- S'escalfa ràpidament i es refreda amb la mateixa rapidesa.
- Bé planifiqueu les coses de qualsevol material sense cremar-les.
- La sola exterior d’acer inoxidable durable i duradora llisca fàcilment.
- No té fuites i no polvoritza aigua.
- La sola està densament esquitxada de passatges de vapor.
- Cobreix el vapor vertical i horitzontal.
- Es pot utilitzar no només a la carretera, sinó també a la llar: es pot planxar fàcilment la roba de llit i altres articles grans.
Contres:
- El volum del dipòsit (50 ml) amb un bon consum de vapor és insuficient.
Supra IS-2701 - model de pressupost per a tot tipus de teixits
Aquest ferro barat farà front ràpidament a la planxa gràcies a la seva potència d’1 kW de potència i augment de vapor.
Val la pena mirar-lo per a aquells que a la carretera estan obligats no només a refrescar les camises, sinó també a planxar coses gruixudes com a texans, vestits de llana i jaquetes amb folre. L'ajustament manual del subministrament de vapor us permetrà triar el mode òptim per a qualsevol material.
Pros:
- Hi ha un subministrament constant de vapor i la possibilitat del seu ajust.
- L'impuls de vapor ajuda a suavitzar el teixit dens.
- Mànec plegable, tradicional per a models de carreteres.
- Molt lleuger: pesa menys de mig quilo.
- La capa antiadherent de la sola eliminarà els problemes en planxar sintètics.
- Preu baix: només 650 rubles.
Contres:
- No es proporcionen funcions ni proteccions addicionals.
VITEK VT-8303 VT amb sola de ceràmica
Aquest ferro és un autèntic turista, capaç de treballar tant des d'una presa de 220 V estàndard com des d'un "americà" de 110 volts.
La sola exterior de ceràmica evitarà que les coses es cremen i l'aparició de cremades grogues, a més, llisqui fàcilment sobre la superfície del teixit. Un subministrament constant de vapor i un cop amb una capacitat de 90 g / min faran front a les coses sobre-seques i als plecs complexos.
Pros:
- Molt lleuger: el seu pes és de només 450 grams.
- Té el tanc de capacitat per aigua en 70 ml.
- Un bon lliscament sobre la superfície de la matèria.
- Ve amb una tassa de mesura per abocar i un estoig de transport.
- Hi ha un interruptor 220/110 V.
- Cable d’alimentació de 2 m de llarg.
- Funció de vapor vertical.
Contres:
- No és barat per a un ferro per carretera (1600 rubles).
- No hi ha protecció contra les caigudes ni apagat automàtic.
També serà interessant per als amics
