Гумите са ключов компонент на автомобила по отношение на безопасното шофиране. Правилно подбрани "гуми" - залог за безпроблемност и комфорт. Подходящият избор на гуми ще спомогне за намаляване на разходите за гориво и дори за поддръжка. Статията е предназначена за избор на гуми за обикновени, "цивилни" автомобили в руските пътни условия. Акценти също са поставени върху сигурността. Съвременните модели на повечето производители са достатъчно устойчиви на износване и висок пробег. След 40-50 хиляди километра, дори най-добрата гума катастрофално губи свойства. И след 4-5 години, структурата на всякакви гуми става крехка. Химичните реагенти и ултравиолетовата светлина, дневните температурни промени и други фактори на околната среда са врагове на всеки състав.
Съдържание:
Най-добрите производители на автомобилни гуми - коя компания е по-добре да избере
Изкупуването на гуми от марката не е най-лошата идея. За да не се пресметнат, можете да изберете продуктите на производителите на "топ-ниво" със световно име.
Особено добри са "водещите" марки:
1. Pirelli
2. Michelin
3. Dunlop
4. Goodyear
5. Бриджстоун
Продуктите на тези компании определено няма да разочароват, но все пак е по-добре да се избират гуми според по-важни критерии, отколкото репутацията на производителя. Много зависи от правилния избор за сезонност и размер на гумите.
През предходните десетилетия местните производители не са имали най-добра репутация, но модерните руски марки Cordiant, Matador, Nordman и Amtel произвеждат висококачествени продукти с наистина страхотни характеристики.
Споменаваме и малко известните, но много качествени марки - например Lassa или Superia. Тези евтини чуждестранни марки са малко по-ниски от по-скъпите "братя гумени".
Неидентифицираните евтини модели от китайски произход трябва да се избягват по всякакъв начин - това са изключително опасни спестявания.
Във всеки случай трябва да следвате препоръките на автомобилния производител и да управлявате гумите при подходящи условия:
- с определен натиск върху инструкциите - без оглед на „опитите с опит“;
- избягване на силно износване на протектора и без използване на гуми за повече от 4-5 години;
- инсталиране на гуми само онези размери, които са разрешени в "murzilka" - ръководство за техническа поддръжка.
С този подход дори евтините гуми ще продължат дълго време, а манипулациите ще останат на високо ниво. Отклоненията от препоръките намаляват както експлоатационния живот, така и безопасността. Тези правила са по-важни от използването на скъпа "известна" гума. По-подробни и забавни конкретни марки и модели са описани в класацията на производителите на гуми.
Видове гуми за автомобили
Гумите за "обикновени цивилни" автомобили могат да бъдат разграничени по сезонност. Всъщност, има само два вида: лято и зима, но има нюанси.
Летни гуми
По-лек по тегло и по-твърд в състава. Дизайнът на протектора е проектиран да отнема възможно най-много вода от контактния участък при дъждовни условия: загубата на управляемост поради аквапланинг е враг на безопасността. Целта на класическите летни гуми е максималната управляемост на автомобила при топлата температура на сухия и леко влажен асфалт. Има такива разновидности на летните гуми, които са предназначени за офроуд пътувания, дъждовни гуми (по-точно „анти-дъжд”), скорост, подсилени и др.
Предимства на летните гуми:
- минимално тегло;
- мекота (засягаща манипулацията) при високи температури;
- ниско ниво на шума;
- висок комфорт.
недостатъци:
- радикална загуба на управляемост при ниски температури - от +4 до +6 градуса;
- гумите стават сурови при зимни условия, грубо казано - "се превръща в ски";
- ниско ниво на сцепление със студена (и още повече - покрита със сняг) асфалт: колата е по-често податлива на плаване и подхлъзване.
- Вижте също: 7 най-добри летни гуми
Зимни гуми: с шипове и без
Дори в топлите райони, където снегът е рядък гост, използването на зимни гуми е абсолютно необходимо за всеки, който се грижи за собствената си безопасност. Между другото, често съществува погрешно схващане, че „зимата” е предназначена за шофиране по лед и сняг. Това съвсем не е така: задачата на този тип гуми е да работи при ниски температури, а не върху хлъзгави повърхности.
Зимните гуми не могат да се използват при топло време. Смята се, че тези гуми се справят с пътя при температура не по-висока от +10 градуса. Когато температурата се повиши, те започват да „плуват“: повърхността се омекотява и износва бързо, а сцеплението на пътя се влошава. Характерният шум на зимните гуми не е най-добрият спътник за шофьор.
Зимните гуми са допълнително подразделени според наличието / липсата на шипове. Гумите с шипове са предназначени за честа употреба на лед и на заснежени пътища, а зимните гуми с триене (велкро) без шпилки са по-гъвкави.
В региони с истинска, снежна зима е по-добре да се използват гуми с шипове. Това е вид зимна гума, покрита с метални шипове. Шиповете "гризат" в хлъзгава повърхност и осигуряват много по-високо ниво на сцепление с пътя. Въпреки това, те са безполезни (и дори вредни) за обикновения асфалт: износване, висок шум и разход на гориво са отрицателните спътници на гумите с шипове. Има модели на зимни гуми с подвижни шипове.
Общ мит е свързан с използването на зимни гуми: колкото по-широка е контактната повърхност ("spot"), толкова по-добре е сцеплението. Не е така. Сгънете по-дълбоко "хапе" в снежната повърхност поради по-високото налягане. Широките гуми осигуряват по-малък натиск върху повърхността и е по-вероятно да се приплъзват и приплъзват. Колкото по-тясна е контактната пластира, толкова по-добре е "задръжте".
Предимства на зимните гуми:
- съставът остава мек дори при температури под нулата;
- докато колата е обута със зимни гуми, летен комплект "почива": икономичен подход;
- работата на покрита със сняг повърхност е много по-добра от лятото и "всички сезони" гуми.
недостатъци:
- добрата работа при студено сухо време отпуска неопитни шофьори: когато падне сняг, прекомерното самочувствие може да бъде опасно;
- повишен шум
- по-висока маса (натоварване на ходовата част);
- увеличен разход на гориво;
- необходимостта от време "преребуватся" през лятото, поставяйки се в постоянно топло време.
- Вижте също: 18 най-добри зимни гуми
Всички сезонни гуми
Всесезонните гуми не са универсално решение за икономични собственици, а компромис в сравнение с два комплекта: за лятото и за зимата. През топлия сезон сезонният сезон се справя по-зле от летните модели. На сняг (или при ниски температури) те работят по-зле от зимните. Експлоатацията на всесезонна гума може да бъде оправдана само в топъл сезон, а през зимата - само в топли райони, където температурата рядко пада под -5 градуса. При други условия, "универсалност" може да бъде откровено опасен фактор.
Предимства на всички сезонни гуми:
- малко тегло;
- възможност за целогодишно използване в райони с мека зима;
- цената на един комплект гуми винаги е по-ниска от две (за зимата и лятото).
недостатъци:
- Всички сезони работят по-зле през цялата година, отколкото съответните сезонни комплекти;
- увеличено потребление на каучук поради целогодишна употреба;
- на покрити със сняг (и дори студени, сухи) пътища, колата е малко по-добре контролирана от обутите през летните гуми.
- Вижте също:11 най-добри автомобилни гуми за целия сезон
Размери и как се четат маркировки на гумите
Основни критерии за подбор
Основният критерий за избор е правилният размер, който е подходящ за вашия модел автомобил. Валидните размери са изброени в ръководството за експлоатация (или на официалния уебсайт на производителя).
Всяко отклонение от нормите е бъркотия и лош помощник в благородната причина за сигурност, и ето защо:
- размерът на нестандартните гуми сериозно натоварва окачването и амортисьорите на автомобила;
- има отрицателно въздействие върху преноса;
- при завъртане гумите с различен размер могат да докосват тялото;
- показателите на инструментите стават неверни: дори минималното отклонение от стандартните размери на профилите води до увеличаване (или намаляване) на скоростта, видима на скоростомера с 5-10 km / h;
- мами и одометър - одометър.
Размерите на гумите са маркирани с цифрови показатели от типа 205/55 R16.
Буквата R означава радиалния тип гума - други не са направени за „цивилни“ автомобили в наши дни. Числото след R показва диаметъра на гумата и диска в инчове. На колела с диаметър 16 инча е невъзможно да се „вкарат” гуми с различен размер - само 16. Същото правило важи, разбира се, за всички други размери. Първото число във фракция е прост индикатор: ширина на гумата (мм). Широките модели са подходящи за по-мощни автомобили, отколкото за малки коли. Колкото по-голям е този индикатор, толкова по-голяма е контактната лепенка ("стик") и съответно характеристиките на ускорението / забавянето (ако двигателят е достатъчно мощен за това). По покритата със сняг повърхност по-тесните гуми задържат пътя по-добре. Второто число във фракцията е съотношението на височината на профила към ширината на гумата. Преведено в универсалната - е височината на гумата от "дупката" към протектора, разделена на ширината, освен това, в проценти.
За да усвоим характеристиката по-бързо, нека да я анализираме по-ясно с примери:
1. > 55% са нископрофилни, подходящи за леки автомобили, с висока управляемост, но с лоша устойчивост на лоши пътища.
2. 60-75% се наричат високопрофилни, използвани за леки автомобили и допринасят за добра стабилност на лошите пътища, макар и за сметка на манипулирането и скоростта.
3. <80% са пълен профил, използван за джипове, те могат да се похвалят с висок трафик и управление при ниски скорости, но не са предназначени за конвенционални автомобили.
Винаги следвайте препоръките на автомобилния производител при избора на гуми за техните характеристики. Това изискване е от съществено значение за безопасността. Слушайте съветите на "опитен" е възможно само когато те съвпадат с правилата за работа.
Други важни видове етикетиране
Иконата на чадъра (или думите Rain / Aqua и т.н.) означава дъждовен тип каучук, който по-добре се бори с аквапланинг, но може да бъде по-малко практичен за суха настилка.
Иконата на снежинката (или думата Frost) показва гума от зимен тип.
Маркиране M + S ("глина + сняг") може да присъства както през зимата, така и през целия сезон (и дори през лятото!) Видове гуми. Той е гумен, по-добре адаптиран за офроуд. Обаче, погрешно е схващането, че M + S показва студена сезонност. Не вярвайте на това твърдение.
Четирицифреният индекс 1517 означава датата на производство. В този пример говорим за 15-та седмица на 2017 година. По-младата гума при покупка, по-добре: продължителността на живота е ограничена до 4-5 години и не повече. Освен това отброяването е от датата на производство, а не от началото на експлоатацията.
Опции за избор на гуми
Практически съвети
1. При равни други условия изберете гуми, които тежат по-малко. Не става въпрос за разход на гориво, а в много сериозна зависимост на окачването от теглото на гумите. Колкото по-малка е тя, толкова по-удобно е колата и колкото по-малко амортисьори се носят заедно с другите компоненти на шасито.
2. Колкото по-висок е протекторът, толкова по-високо е нивото на шума, особено в зимните модели. Спорно, но практично правило: една добра, безопасна гума е малко по-силна от колегите си. Съвременните гумени съединения обаче осигуряват достатъчен комфорт на звука.
3. Меките гуми са по-удобни, но имат по-дълъг път на спиране. Те са предназначени за любителите на тиха, надеждна езда.
4. Асиметричният протектор, въпреки че се счита за по-безопасен при дъждовни условия, е по-малко практичен: първо, по-трудно е да се намери заместител за сериозни повреди в гумите, и второ, има трудности с пробиви: резервът може да не е подходящ за пробитата страна.
5. За зимни модели от каучук е по-добре да изберете тесен профил: той ще ви помогне да „ухапете” по-дълбоко в снега и леда.
Скорост и маса
Независимо от вида на сезонността на гумите, те могат да имат специални качества, които определят тяхната по-тясна цел. Пример - индикатори за скоростта. Те показват максималната разрешена скорост за този модел. Буквите от M до Y означават скорости от 130 до 300 km / h: например, маркировка W = 270 km / h.
Скъпите високоскоростни модели предлагат по-високо сцепление при високи скорости. Въпреки това, във всеки случай, ние не препоръчваме превишаването на скоростта извън специално разработените автомобилни писти. Замайването е основната причина за инциденти, а статията се фокусира конкретно върху безопасността.
Има видове гуми в зависимост от максимално допустимата маса. Индексите на теглото са по-често важни за търговски превозни средства или за леки автомобили с висок полезен товар (джипове, мини камиони, пикапи).
Маркетингови трикове, които не трябва да се "водят"
Необходими са отделни технологии за покрития на гумите (повишена протекция, устойчивост на пробиване "Run Flat" и др.) За офроуд условия. По правило за подобряване на допълнителните характеристики на гумите трябва да се плаща не само с рубла, но и с намаляване на универсалността. Например гумите за движение извън пътя не се държат много добре в градските условия поради шума, намаляването на комфорта и контрола, увеличения разход на гориво. Затова ви препоръчваме да разглеждате специални видове гуми само ако планирате да управлявате автомобила в нестандартни условия: високи скорости, липса на пътища, транспорт на стоки и др.
Не трябва да се доверявате на гаранциите на производителите за "икономичността", намаления разход на гориво и високата устойчивост на износване. Това са твърде малки фактори, които трябва да се вземат на сериозно. Да, наистина има модели на гуми, които спомагат за намаляване на разхода на гориво. В най-добрия случай и при идеални условия на шофиране говорим за десети от процента. С други думи, такива гуми ще помогнат да се спестят 100-200 грама гориво за всеки 100 литра и не повече. Устойчивост на износване? Всички съвременни модели са доста надеждни, но във всеки случай, "продължителността на живота" на гумите не надвишава 5 години или 40-50 хиляди километра. Дори и скъпите гуми, които са били използвани по-дълго, са просто опасни и ненадеждни.
Разходи за гуми за автомобили
Цената се влияе от такива фактори:
1. Идентичност на марката: като правило, не трябва да плащате за марката, ако гумите ще бъдат използвани на евтина кола в обикновена градска среда.
2. Страна на произход: вътрешните са много по-евтини, но сред руските модели все по-често има много достойни копия, без компромиси с надеждността или безопасността. Ниският престиж на руските марки е бързо остарял мит от миналото.
3. Размер на гумите: колкото по-голям е диаметърът на колелата, толкова по-скъпи са гумите. Най-евтините гуми са малки коли и компактни хечбек. "Обувки" за големи седани и джипове са много по-скъпи.
4. Трябва да се има предвид, че много зависи от сезонността на продажбите - например цената на зимните гуми се увеличава с пристигането на студено време и обратно. Цената на чуждестранните модели също се влияе от текущия валутен курс на рублата.
| марка | размери | Цена, търкайте |
|---|---|---|
| Nokian nordman | R15 185/65 | 2850 |
| Bridgestone turanza | R15 185/65 | 3360 |
| Amtel Planet DC (Русия) | R15 185/65 | 2420 |
| Hankook ventus | R19 245/40 | 12210 |
| Goodyear Excellence | R19 245/40 | 14950 |
| Dunlop grandtrek | R19 245/40 | 10820 |
Присъдата
Много производители имат собствена технология със звучни имена - при избора на гума едва ли трябва да се съсредоточите върху тях сериозно. Като правило, това са само маркетингови трикове, които нямат почти никакъв ефект върху практичността на използване. Например, някои модели са оборудвани с популярната технология "Run Flat", която ви позволява да продължите да се движите дори и при спукана гума.Въпреки очевидното предимство, тези гуми са по-скъпи и тежки, почти еднократни и не винаги могат да бъдат заменени в автомобилни услуги, особено далеч от големите градове.
Основните правила за избор на "обувка" за кола:
1. Използвайте само размерите, посочени в ръководството за потребителя.
2. Спестяването на всички сезонни гуми е допустимо само при топъл климат. Зимните гуми са много по-добри от "универсални". Гумите с шипове са добри в условия на постоянен сняг и лед на асфалт.
3. Качеството на руските гуми се е подобрило значително през последните години и сега рядко е по-лошо от чуждестранните.
И накрая, най-важното: всички гуми строго изискват правилна работа и грижа. Постоянно следете нивото на налягане, балансиране, както и параметрите на шасито / нозете и други шаси на превозното средство. Само в този случай гумите ще продължат дълго време, а шофирането ще бъде наистина безопасно и удобно. Имате добър избор - и добри пътища!
Ще бъде интересно и за приятелите
