В този преглед ще намерите най-добрите охладители за местни и вносни автомобили, леки и товарни автомобили от различни поколения. В същото време разгледа всички плюсове и минуси на популярния антифриз и възможността за смесването им с други охлаждащи течности.
Лобрид (G12 ++ и G13)
TCL Power Coolant -50 ° C (зелен) - най-студоустойчивата охлаждаща течност за японските автомобили
Един от най-добрите състави на японския производител, както е посочено в заглавието, поддържа ефективността дори при изключително ниски температури до -50 ° С. За да се получи тази фигура, концентратът трябва да се разреди в съотношение 3: 2.
В общоприетата "европейска" класификация, PC стандартът, посочен в заглавието, съответства на редкия G12 ++ и има всички негови предимства.
плюсове:
- Подходящ за всички японски автомобили с изключение на Daihatsu и Toyota (за тях TCL произвежда подобен охладител в червено);
- Препоръчителният период за подмяна е 4 години (или след 80 хиляди километра);
- Възможност за допълнително разреждане на антифриза, ако автомобилът се използва в по-меки климатични условия;
- Той е опакован в кутии с удобна уста, предотвратяваща пръскането на течност.
минуси:
- “Не харесва” смесването дори с други решения от неговия диапазон, с изключение на един и същ компютър, но с марка -40 ° C;
- Доста голяма цена е около 300 рубли на литър.
COOLSTREAM HDR (Heavy Duty) - за дизелови двигатели на тежки камиони
Приготвеният разтвор на наситена виолетка не кристализира при замръзване до -40 ° С. Съставът съдържа няколко вида инхибитори на корозията, перфектно предпазва алуминиевите и медни части от окисление при високи температури. HDR отговаря на изискванията на сериозните производители на двигатели за камиони и специално оборудване (Cummins, John Deer, CAT и др.) И разполага с всички необходими доказателства.
плюсове:
- Ефективно разсейване на топлината;
- Защита на системата от кавитация и нейното въздействие;
- Не поврежда структурата на пластмасови и гумени уплътнения;
- Удължава живота на водната помпа;
- Съдържа стабилизатори, поради което съдържащите се в състава силикати не се утаяват;
- Тя е универсална - може да се използва както на местни, така и на вносни автомобили, както и на стационарно оборудване.
минуси:
- Изисква подмяна след година и половина.
Карбоксилат (G12 и G12 +)
SINTEC Premium (G12 +) - универсален антифриз за екстремни условия
Висококачественият антифриз с декларирана точка на замръзване от -40 ° C се произвежда от местен производител, но използва вносни добавки. Основата на червено-виолетовата течност е висококачествен синтезиран етиленгликол. Този антифриз има допуски, получени от Volkswagen, FUSO KAMAZ и MAN.
плюсове:
- Универсалност - охлаждащата течност може да се излее в внесени и местни автомобили, както и в системата на камиони и автобуси;
- Не съдържа примеси, които могат да повредят алуминиевите или чугунените двигатели;
- Активна защита на метала от корозия, докато съставът е концентриран на места, които вече са засегнати от ръжда, спиране на разпространението му;
- Определен “резерв” на критични температури - всъщност антифризът запазва своята течливост при -42 ° С и кипи при +115 ° С;
- Дълъг експлоатационен живот от 250 до 650 хил. Км - в зависимост от размера на автомобила и натоварването на двигателя /
минуси:
- Активно фалшифициран.
LIQUI MOLY Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus - най-"дълго играещият"
Червеният антифриз с трудно изписващо се име, или просто KFS, е подходящ за тези, които не обичат да карат с автохимия. Течността се продава както в концентрирана, така и в готова за употреба форма.
Списъкът на одобрените марки включва десет големи имена (Audi, Chrysler, Porsche, BMW и др.). Използването на тази охлаждаща течност ще бъде особено полезно за двигатели с алуминиеви части.
плюсове:
- В действителност той има малко по-широк температурен диапазон, въпреки че посочените показатели са приемливи (-40 .. + 109 ° С);
- Дава възможност за смесване с всякакви течности G11 и G12, които не съдържат силикати;
- Перфектно предпазва от висока температура и електрохимична корозия на алуминия;
- Необходимо е да се сменят два пъти по-рядко като подобни охладители - веднъж на всеки 5 години;
- Идеален за наливане на нови автомобили.
минуси:
- Цената на литър е повече от 400 рубли.
FELIX Energy G12 - за принудителни двигатели и камиони
Жълтата охладителна течност е предназначена за използване в двигатели с повишени температурни натоварвания. Различава се в увеличеното съдържание на добавки, гарантиращи неговата ефективност при екстремни условия.
Съставът се препоръчва за употреба от производителите на най-популярните камиони MAN, Iveco, Mercedes, както и Audi, GM, Opel и други марки - общо взето, две десетки официални одобрения.
плюсове:
- Нисък праг на кристализация -42 ..- 45 ° С;
- Осигурява по-бързо загряване на двигателя, отколкото много аналози;
- Работи ефективно дори при високи температури, достигащи +120 .. + 124 ° С;
- Може да се използва за специално оборудване, в дизелови, газови и бензинови двигатели, както и в стационарни инсталации и отоплителни системи;
- Благоприятен ефект върху състоянието на гумените и пластмасовите подложки, като същевременно се запазва тяхната еластичност;
- Въведената флуоресцентна добавка ви позволява бързо да откриете теч с помощта на ултравиолетова лампа;
- Позволява смесване с други антифризи от клас G12;
- Огромен ресурс, достигащ 650 хиляди километра.
минуси:
- Не се предлага в концентрирана форма - само готовия разтвор.
BASF Glysantin G48 - основен антифриз, който се използва от всички
Тази тюркоазена течност на пазара е представена в концентрирана и разредена форма. Нещо повече, дори и готовото решение има доста нисък температурен праг (-38 ° C) и можете да експериментирате с много гел.
Съставът получи одобрения от почти всички водещи автомобилни производители, като BMW, General Motors, VW, Saab и др. Между другото, повечето от автохимичните производители използват суперконцентрата на BASF като основа.
плюсове:
- Съдържа ефективни инхибитори, които предотвратяват развитието на вече настъпила корозия;
- Дори и при продължителна употреба, той не се замъглява и не образува утайка;
- Добре понася се от двигатели с алуминиеви възли;
- Водата от чешмата може да се използва за разреждане на антифриза, ако не е много трудно, няма да има утайка;
- Период на замяна - веднъж на 3 години.
минуси:
- Не позволява смесване с друг охладител.
HIGHWAY G11 - достъпна охладителна течност за стари автомобили
Този антифриз се излива в автомобили, чийто експлоатационен живот надхвърля 30 години. Неговите свойства на антифриз са отлични - течността започва да кристализира само при температури под -40 ° C, но кипенето настъпва по-рано, отколкото при използване на неорганични охладители. Структурата има официални одобрения на GM, Volkswagen, BMW и Porsche.
плюсове:
- Може да се използва за пълнене на системата без предварително почистване (при условие че преди това са използвани G11 или G12);
- Ефективно работи при температура над борда до +50 ° C;
- Не съдържа вредни примеси;
- Готовият разтвор се опакова в кутии, което намалява риска от фалшифициране;
- Ниска цена.
минуси:
- Изисква честа подмяна, като повечето "зелени" охладители (поне на всеки 2 години).
Ще бъде интересно и за приятелите
