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Si vous voulez profiter au maximum de la musique en voiture, vous devrez dépenser beaucoup d'argent. Premièrement, vous avez besoin d’un relativement bon autoradio. Deuxièmement, vous devez vous approvisionner en acoustique, ce qui inclurait non seulement les haut-parleurs, mais également un subwoofer. Troisièmement, et surtout, avec un grand nombre d'enceintes, vous aurez besoin d'un amplificateur de voiture. Comme son nom l'indique, il améliore considérablement le signal, de sorte que sa puissance est suffisante pour produire le volume le plus élevé. Comme on dit, il est impossible de gagner des compétitions audio de voiture sans amplificateur. De plus, il doit être de haute qualité. À propos des meilleurs amplificateurs de la voiture, lisez ci-dessous.

 

 

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Amplificateur de voiture quelle entreprise choisir

Pratiquement tout appareil de ce type comprend une puce audio, des condensateurs, un microcircuit et plusieurs connecteurs. Il est facile de deviner que le moyen le plus simple de produire des amplificateurs pour une voiture est destiné aux entreprises qui nous sont familières à partir de divers équipements audio. Cependant, la plus grande part du marché est occupée par des sociétés complètement différentes - celles qui sont associées à divers composants électroniques. Apparemment, les acheteurs leur font confiance, car ils ont déjà un navigateur, une télévision ou un autoradio sous la même marque.

Les plus populaires parmi les consommateurs russes sont les amplificateurs portant les marques suivantes:

1. Kicx

2. Pionnier

3. Alpin

4. Mystère

5. Calcell

Mais cela ne signifie pas que les produits de qualité ne sont fabriqués que par ces entreprises. Lorsque vous choisissez un amplificateur pour une voiture, vous pouvez porter une attention particulière aux appareils de Sony, JPL et d'autres sociétés - le plus souvent, ils ne provoquent pas non plus de problèmes particuliers.

Meilleurs amplificateurs monocanaux

Pioneer GM-D8601

Pioneer GM D8601

Cet appareil a une très petite taille. Et ceci est très important, car l’espace intérieur de la voiture n’est pas infini. L'amplificateur appartient à la classe D et est monocanal. Il se distingue de nombreux concurrents par le schéma utilisé. Il a augmenté la stabilité et la résistance de sortie faible. En conséquence, l'appareil fournit environ 300 watts à 3 ohms. À 2 ohms, ce paramètre peut déjà atteindre 500 watts. Bien sûr, dans ce cas, nous parlons de la puissance nominale. Au pic, la puissance sonore peut être égale à 600 et 1000 W, respectivement.

Certains acheteurs peuvent se plaindre d'une distorsion harmonique assez élevée, pouvant atteindre 0,5%. Mais dans la pratique, cela n’est pas du tout ressenti - car dans 100% des cas, un caisson de grave est connecté à ce modèle. Et sa tâche - de picorer bruyamment et de ne pas donner un son clair.

Avantages:

  • Le pouvoir convient à la plupart des acheteurs;
  • Fréquences reproductibles - de 10 à 240 Hz;
  • Il existe un filtre passe-bas de qualité;
  • Taille minimale;
  • Vous permet de connecter jusqu'à quatre subwoofers;
  • Gros connecteurs pour le pouvoir;
  • Très basse impédance (1 ohm).

Inconvénients:

  • Pas de puits de chaleur;
  • Il n'y a pas de paramètres.

Pioneer GM-D9601

Pioneer GM D9601

Cet amplificateur devrait être apprécié par tous ceux qui veulent tirer le maximum de leurs subwoofers. L’appareil est à canal unique, mais il n’interfère pas avec la connexion jusqu’à quatre woofers! Mais surtout, ce modèle impressionne par ses caractéristiques de puissance. Avec une résistance maximale de 2 ohms, il est capable de fournir 1600 watts! Si la résistance est deux fois plus élevée, le paramètre chute à 1000 watts. Dans ce cas, nous parlons de puissance de pointe. Si nous parlons du minimum, il est égal à 800 et 500 W avec une résistance de 2 et 4 Ohms, respectivement.

Comme prévu, l'appareil dispose d'un filtre passe-bas fonctionnant dans la plage allant de 40 à 240 Hz. Et il y a aussi un contrôle des basses à distance.L'amplificateur appartient à la classe D, sa distorsion harmonique ne dépasse pas 0,5%. En outre, l'appareil peut se vanter d'être protégé contre les courts-circuits. En général, c'est une copie très décente, conçue pour les amateurs de basse.

Avantages:

  • Il y a une protection contre les courts-circuits;
  • Le pouvoir est augmenté à d'énormes valeurs;
  • Filtre passe-bas fonctionnant bien;
  • Il est possible de connecter plusieurs subwoofers;
  • L'appareil a des dimensions compactes;
  • Il y a un ajustement du niveau des basses;
  • Il consomme une petite quantité d'électricité.

Inconvénient:

  • Le prix peut sembler trop élevé.

Les meilleurs amplificateurs à deux canaux

Mystère MR-2.75

Mystère MR 2.75

Ce modèle ne peut se vanter d'aucune puissance record. La réponse dans le cœur des acheteurs, a-t-elle trouvé grâce à son prix. Mystery n'a jamais surévalué ses produits. L'amplificateur est donc relativement peu coûteux - il est abordable pour la majorité absolue des propriétaires de voitures. L'appareil est conçu pour l'acoustique à deux canaux, il peut être utilisé pour obtenir des basses profondes et des hautes fréquences bien distinctes.

L'amplificateur prend très peu de place dans la voiture. En même temps, il appartient à la classe AB, qui indique une consommation d'énergie suffisamment élevée si vous activez l'acoustique à plein volume. Mais c’est le seul inconvénient sérieux de l’appareil. Le reste des acheteurs aime vraiment le faible coefficient harmonique - le son de la musique n’est presque pas déformé. Tout est en ordre ici et avec des filtres de fréquence (basse et haute), qui fonctionnent dans la plage de 50 - 250 Hz. Vous pouvez également noter la présence de deux systèmes de protection - contre les courts-circuits et les surcharges.

Avantages:

  • Système à deux canaux mis en œuvre de manière compétente;
  • En commutation en pont, la puissance peut atteindre 225 W;
  • Pas oublié le réglage du niveau des basses;
  • Il existe des filtres passe-bas et passe-haut;
  • Le coefficient harmonique n'est que de 0,03%;
  • Il existe une protection contre la surcharge et les courts-circuits;
  • Fréquences reproductibles - de 20 à 22 000 Hz;
  • Taille compacte;
  • Faible coût.

Inconvénients:

  • La puissance nominale à 2 ohms ne dépasse pas 120 watts par canal;
  • Terminaux peu pratiques;
  • Pas la plus faible consommation d'énergie;
  • Le nombre minimum de paramètres.

Pionnier GM-A5702

Pionnier GM A5702

Cet amplificateur de voiture vaut beaucoup d'argent. Mais cela justifie pleinement son prix. Même la puissance nominale à 4 ohms est très élevée ici - 150 watts sont fournis à chaque canal. Mais si nous utilisons un pontage, la même puissance de 4 ohms sera de 1000 W! Cela devrait particulièrement plaire à ceux qui veulent savoir ce dont est capable un subwoofer récemment acheté.

L'appareil, s'il est utilisé avec une acoustique de haute qualité, donne des basses profondes et un son clair dans les moyennes et hautes fréquences. Des distorsions harmoniques sont présentes, mais leur coefficient n'est que de 0,05% - vous ne trouverez un paramètre plus petit que dans les équipements audio de studio. Le niveau des basses peut être ajusté ici. Cependant, cela permet à la grande majorité des amplificateurs de voiture modernes. Ce modèle appartient à la classe AB, donc la charge de la batterie sera assez élevée.

Avantages:

  • Il existe un filtre passe-bas (40 - 500 Hz);
  • Reproduction maximale du son à une fréquence de 70000 Hz;
  • La puissance maximale à 4 ohms peut atteindre 300 watts par canal;
  • Puissance parfaitement acceptable;
  • Système à deux canaux largement implémenté;
  • La commutation en pont augmente la puissance jusqu'à 1000 W;
  • Distorsion harmonique minimale;
  • Il est possible de régler le niveau des graves.
  • Les dimensions ne sont pas très grandes.

Inconvénient:

  • Il n'y a pas de filtre passe-haut.

Amplificateurs à quatre canaux

Kicx RTS 4.100

Kicx RTS 4.100

Cet amplificateur vous permet d’exercer beaucoup d’effet sur chaque enceinte et caisson de basse disponibles. Bien sûr, il existe des modèles encore plus puissants, mais ils coûtent très cher, c'est pourquoi ils ne sont presque pas demandés. Eh bien, Kicx RTS 4.100 longtemps sur les étagères des magasins n'est pas en retard. Il est activement démantelé et les acheteurs lui adressent par la suite des critiques élogieuses.Ils notent notamment la possibilité de passerelle, dans laquelle le nombre de canaux est réduit à deux, mais la puissance de chacun d'eux atteint 190 watts. Quant à la puissance nominale à 4 ohms, elle équivaut à 100 watts par canal - c'est également un très bon paramètre. À 2 ohms, la puissance est exactement doublée.

Le reste des caractéristiques de cet amplificateur peut être appelé standard. L'appareil est capable de restituer du son à des fréquences comprises entre 20 Hz et 20 kHz. Si vous le souhaitez, l'utilisateur peut utiliser la fonction Bass Boost, qui améliore considérablement les basses fréquences. Aussi, voici un filtre intégré. Comme dans beaucoup d'autres modèles multicanaux, le filtre passe-bas est complété ici par un filtre passe-haut. Enfin, l'appareil est protégé contre la surcharge, les courts-circuits et la surchauffe. En tant que fusibles, les produits marqués 35 A. sont utilisés.

Avantages:

  • Haute puissance pour amplificateur multicanal;
  • Les dimensions sont restées très petites;
  • Il y a beaucoup de remèdes;
  • Fonction de renforcement des basses;
  • Il y a un croisement intégré;
  • Faible distorsion harmonique.

Inconvénient:

  • Certaines personnes peuvent toujours ne pas avoir assez de pouvoir.

Sony XM-S400D

Sony XM S400D

Une fois, la société japonaise Sony s’est fait connaître sur les équipements audio. Par conséquent, il ne fait aucun doute que son amplificateur automobile sera un produit de qualité. L'appareil est très fiable et de taille relativement petite. Tout le monde n’aimera pas seulement l’aspect visuel - l’amplificateur est une modeste barre noire avec deux connecteurs sur ses deux extrémités latérales. Cependant, un coup d'œil sur cet appareil tombera extrêmement rarement.

L'appareil fournit un son précis et profond. Merci pour cela devrait être principalement des filtres basses et hautes fréquences. La puissance nominale ici est de 45 watts par canal (avec une résistance de 4 ohms). Si, toutefois, utilisez la commutation de pont, la puissance monte à 100 watts par canal. Fait intéressant, le nombre de canaux n'est pas réduit. Vous pouvez également noter un faible coefficient harmonique, égal à 0,08%. Et enfin, le Sony XM-S400D consomme le minimum d’électricité fourni par la batterie - c’est le cas de la classe D.

Avantages:

  • Puissance relativement élevée;
  • Image sonore profonde et claire;
  • Reproduit une large gamme de fréquences;
  • Il existe des filtres passe-haut et bas;
  • Protection contre tout, jusqu’à surtension;
  • Appartient à la classe D;
  • Les distorsions harmoniques ne sont pas ressenties du tout.

Inconvénients:

  • Pas d'ajustement du niveau des basses;
  • Quelques difficultés d'installation;
  • Étiquette de prix gonflée.

Quel amplificateur de voiture à acheter

Vous devez comprendre que le choix de l’amplificateur dépend du type d’acoustique que vous avez monté dans la voiture. Si vous voulez l'obtenir, tout est beaucoup plus simple: à l'avenir, vous serez guidé par les capacités de votre amplificateur.

Alors, quels modèles vous devriez prêter attention à:

1. Les modèles Pioneer GM-D8601 et Pioneer GM-D9601 sont les modèles à canal unique les plus simples. Ils servent à connecter à eux un ou plusieurs subwoofers.

2. Dans la direction du modèle à deux canaux, Mystery MR-2.75 doit être considéré dans le cas d’une paire audio - deux haut-parleurs. Cependant, vous pouvez connecter un subwoofer à cet amplificateur à la place (le pontage est utilisé).

3. Le Pioneer GM-A5702 est également un système à deux canaux et, par conséquent, les astuces pour son acquisition sont les mêmes.

4. L'achat d'un Kicx RTS 4.100 ou d'un Sony XM-S400D devrait être envisagé pour les audiophiles, qui possèdent de nombreux haut-parleurs et subwoofers dans leur voiture. Bien qu’ils soient en réalité des modèles universels, personne ne se soucie d’apporter deux canaux à la colonne en même temps, en sélectionnant le même nombre de subwoofers.

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