إذا مللت من القيادة حول الأزقة المجهزة جيدًا وتريد تطرفًا حقيقيًا ، فعليك أولاً شراء دراجة جبلية. يمكن لأي من الطرق الوعرة ، والمطبات ، والحفر ، والقفازات المتحركة القيام بهذه التقنية - لن يكون هناك ما يكفي من الأدرينالين. ومع ذلك ، فإن عائلة الدراجات الجبلية واسعة النطاق ومتنوعة لدرجة أنه من الصعب اتخاذ خيار دون التخلص من زوجين غير ناجحين قبل ذلك. لتبسيط مهمتك ، قمنا بإعداد دليل يساعدك على الفور في شراء MTV "الصحيح" ، وليس ما يبيعه البائع.
المحتويات:
أفضل الشركات المصنعة للدراجات الجبلية - الشركة التي تختار
أكثر شهرة الاسم على الإطار ، وأكثر تكلفة الوحدة. أنت تدفع هذا السعر لضمان جودة وموثوقية الدراجة الجبلية الخاصة بك.
تعمل العديد من الشركات في بناء الدراجات الجبلية ، ولكن الأفضل منها:
- سكوت.
- المؤلف؛
- رحلة.
- العملاق.
- المتخصصة.
- ميريدا.
نظرة عامة على النماذج الأكثر إثارة للاهتمام من هذه الشركات يمكن العثور عليها في منطقتنا. ترتيب الدراجة الجبلية. لكن اختيار MTV يتطلب مقاربة فردية ، لذلك قبل الشراء يجب أن تدرس جميع خصائص الدراجة التي تحبها.
مبدأ التشغيل وجهاز الدراجة الجبلية
لا يختلف ركوب الدراجات الجبلية كثيرًا عن الدراجات العادية: نفس الإطار وعجلة القيادة والعجلتين والدواسات مثل الطرازات الأخرى.
الفرق هو فقط في ميزات تصميمها وخصائصها:
1. الإطار - يذهب بالضرورة معززة ، مع عربة رفعت للغاية. قد يكون تعليق على العجلة الخلفية.
2. قابس الطاقة - مبطن دائمًا تقريبًا ، مع ضربة جيدة من 80-100 مم.
3. غالبًا ما تكون عجلة القيادة بعيدة المدى ، مما يوفر الجذع للرياضي عند الركوب.
4. العجلات - دائمًا ما يكون قطرها كبيرًا (لا يقل عن 26 درجة). هذا يتيح لك التغلب على أي عقبات على المسار.
5. الفرامل - في أي حال القدم. قد يكون هناك منصات ، ولكن في كثير من الأحيان تستخدم العقد أكثر موثوقية القرص ، "المقترضة" من الدراجات النارية.
6. الدواسات - واسعة وغير زلقة ، ويفضل مع أقفال القدم.
من دراجات الدراجات الجبلية المعتادة ، يميز أيضًا وجود ناقل الحركة - مجموعة من النجوم المتنوعة ، التي يلقي فيها المفتاح السلسلة.
من خلال تغيير نسبة التروس ، يمكنك زيادة سرعة حركة الجهاز أو تسهيل صعود الجبل ، دون بذل جهد إضافي. للقيام بذلك ، يكفي أن يغير راكب الدراجة النارية الترس باستخدام آلية خاصة على عجلة القيادة (كوى القدم أو ذراع الدوران).
أنواع الدراجات الجبلية
كل الجبال (جميع مركبات التضاريس)
تُستخدم الدراجات من هذا النوع للتزلج النشط ، ولكن ليس للتزلج الشديد على طول أي طريق غير سالك حتى المنحدرات الصخرية. في معظم الموديلات ، تكون الإطارات مصنوعة من الفولاذ أو سبائك الألومنيوم ، وغالبًا ما تكون - كربون.
بالإضافة إلى المكونات المبطنة ، يوجد أيضًا تعليق خلفي لصدمات الصدمات والاهتزازات على الأراضي الوعرة. قطر العجلة قياسي للدراجات الجبلية (26-28 ″) ، يتم تثبيت المكابح على هيدروليكيات القرص الأكثر موثوقية.
تم تجهيز ATVs بناقل حركة لا يقل عن 15 سرعة ، ولها عجلة قيادة منحنية وتزن حوالي 13-15 كجم.
الايجابيات:
- عدد كاف من السرعات
- نفاذية عالية.
- دائم ، ولكن في الوقت نفسه إطار خفيف الوزن.
- الفرامل موثوقة جدا.
- السكتة الدماغية السلس بسبب تعليقين.
سلبيات:
- تكلفة عالية
- ليست مناسبة للسباق والقيادة العدوانية.
الدراجات HS ل عبر البلاد
الموديلات الأكثر شيوعًا للدراجات الجبلية ، مناسبة للقيادة العدوانية على الأراضي الوعرة ، وللحركة عالية السرعة على حلبة مسطحة.
في تصميم الدراجات عبر البلاد ، يتم استخدام إطارات صلبة خفيفة الوزن مع امتصاص الصدمات فقط على الشوكة الأمامية.
العجلات على هذه الدراجات كبيرة وعريضة ، مع نمط فقي واضح ، مما يسمح لهم بالحفاظ على التربة فضفاضة والأوساخ. يمكن تثبيت الفرامل ، لكن يجب أن يحتوي ناقل الحركة على 21 تروس على الأقل.
الايجابيات:
- عجلات كبيرة وعنيدة.
- إنهم عالميون - يظهرون أنفسهم جيدًا على الطريق عبر الريف وفي ظروف المدينة ؛
- سرعات كثيرة
- خفيفة الوزن نسبيا.
- يخفف التعليق الأمامي جيدًا عند الضغط على العقبات والقفزات ؛
- أرخص من الأنواع الأخرى من ركوب الدراجات الجبلية.
سلبيات:
- الكثير من المنتجات المزيفة في نظام HS ، والتي لا يفي نقلها بمتطلبات اختراق الضاحية الحقيقية.
DH - نماذج انحدار
مثل كل الجبال ، دراجات الإنحدار معلقة بالكامل. هم فقط أثقل بشكل كبير ، حيث أنهم مصممون للنزول عالية السرعة على مسار غير متساو. الوزن DH- الدراجات هو 15-22 كجم.
تتميز MTV هذه بأكبر حركة شوكة (من 180 إلى 200 ملم) ، لكن عدد التروس لا يتجاوز 10. قطر العجلات 26 بوصة.
الايجابيات:
- أنعم الخطوة.
- العجلات كبيرة بما يكفي للتغلب على عقبات الطريق الجبلي ، لكنها قابلة للمناورة ؛
- الفرامل الأكثر موثوقية و "استجابة" ؛
- على النسب تطوير سرعة هائلة.
سلبيات:
- غالي جدا
- الثقيلة.
- غير مخصص للقيادة على مسار مسطح - إنهم يستهلكون الكثير من القوة عند تحريك الدواسة.
ام تي في للمحاكمة
الحيل الدراجة الجبلية بحتة مع إطار الضرب الألومنيوم خفيف ولكن قوي ومقعد قابل للإزالة (أو لا أحد على الإطلاق). تم تصميمه لتخصص واحد: التجربة ، أي للتغلب على سلسلة من العقبات الصعبة مباشرة على الدراجة - دون لمس الأرض بأقدامهم.
في هذه الدراجات لا توجد سرعات وانخفاض. عادة ما تكون العجلات صغيرة ويمكن المناورة (قطرها 20 بوصة) - يتم تثبيت فرامل الأسطوانة مباشرةً على كليهما.
الايجابيات:
- مثالية لالأعمال المثيرة المثيرة.
- خفيف جدا (من 7 كجم) ، ولكن دائم بسبب تصميم الإطار المقوى ؛
- المدمجة والمناورة.
- غير مكلفة نسبيا.
سلبيات:
- فقط لركوب حيلة.
- بالتأكيد لا انخفاض.
لعبة البيسبول
يمكن أن تسمى هذه الدراجات "الدراجات الجبلية للمدينة". لديهم كل ما تعتمد عليه MTV ، لكن ناقل الحركة عادة ما يكون أكثر بساطة ، وشكل الإطار مختلف قليلاً ، مما يوفر ملاءمة أكثر راحة.
لم يتم تصميم الدراجات العالمية على المسارات الجادة ، ولكن في ظروف الطرق الوعرة المحلية بشكل أفضل لم يتم العثور عليها. كقاعدة عامة ، هذه هي hardtails ، مثل تلك المستخدمة في عبر البلاد ، فقط تلك الميزانية.
الايجابيات:
- إطار دائم وليس ثقيلا جدا.
- مريحة الشوك الشوك.
- مجموعة جيدة من التروس ، بفضل رفعها ؛
- منخفضة التكلفة نسبيا بالنسبة ل MTV.
سلبيات:
- غير مناسب للرياضات الاحترافية
- في كثير من الأحيان مجهزة سياحية رخيصة ، وحتى انتقال السرور.
- معظم النماذج تأتي مع الفرامل الحافة.
خيارات اختيار الدراجة الجبلية
Rostovka
أول ما تحتاج إلى تحديده عند اختيار أي دراجة هو حجم الإطار الذي يناسب طولك.
ستساعدك الأرقام أدناه في التنقل:
1. XS (حتى 14 بوصة أو 35 سم) - الإطارات بهذا الحجم مناسبة للأطفال والمراهقين من 135 إلى 155 سم.
2. S (16 ″ أو 40.6 سم) - للرياضيين المنخفضين الذين يتراوح ارتفاعهم بين 150 و 165 سم.
3. M (18 ″ أو 45.7 سم) هو الخيار الأفضل للشخص العادي 165-178 سم.
4. L (20 ″ أو 50.8 سم) - لراكبي الدراجات الطويلة من 170 إلى 185 سم.
5. XL (22 ″ أو 55.8 سم) - إطارات كبيرة جدًا للأشخاص الذين يصل طولهم إلى 195 سم.
6. XXL (24 ″ ، 61 سم) - خيار لمن هم فوق 190-200 سم.
مادة الإطار
واحدة من أهم المعايير التي يعتمد عليها وزن ومتانة وتكلفة الدراجة الجبلية.
اليوم ، توفر الشركات المصنعة خيارًا من هذه الخيارات:
1. الصلب هو أرخص المواد ، ولكن مثل إطارات الدراجات لها مزاياها. إنها متينة ، يتم إصلاحها بسهولة وتمتص الاهتزازات جيدًا. العيوب هي الوزن الزائد والتعرض للتآكل.
2. سبيكة Chromomolybdenum - تزيح تدريجياً الصلب العادي ، لأنه بنفس القوة لها وزن أقل قليلاً ومقاومة تآكل أفضل.
3. الألومنيوم - مثل هذه الإطارات أغلى من الفولاذ ، ولكنها ذات قيمة عالية لوزنها المنخفض والمتانة.
4. التيتانيوم هو متعة باهظة الثمن ، ولكن ببساطة لا توجد عيوب أخرى لإطارات التيتانيوم. فهي خفيفة ، قوية ، لا تخدش ولا تصدأ.
5. الكربون - كل هذا يتوقف على ميزانيتك. إذا كنت تستطيع شراء دراجة جبلية باهظة الثمن مع إطار عالي الجودة ، فلن تكون خصائصها (وكذلك سعرها) أدنى من التيتانيوم. من المرجح أن يكون الكربون الرخيص شيئًا متوسطًا بين الألمنيوم والصلب ، وهو أيضًا ليس سيئًا.
عجلات
يتم اختيار حجم العجلات للنمو أكثر من بعض المعايير الأخرى ، حيث أن جميع MTV مزودة بحافات مقاس 26 بوصة بشكل افتراضي. يتم تحقيق الزيادة في القطر عن طريق زيادة سماكة الإطارات ، بحيث يمكنك زيادة نفاذية الدراجة الجبلية وارتفاعها بنفسك.
1. إذا كنت طويلًا ، يجب أن تحصل على موديل 28 28 أو Niner بعجلات 29 ″ ؛
2. للمراهقين ينتجون الدراجات الجبلية مع الحافات 20-24 ″ ؛
3. يتم استخدام أصغر 20 بوصة في تجربة الدراجة.
بالنسبة لعجلات الدراجات ، من المهم بنفس القدر ما الذي صنعت منه وكيف. في حالة MTV ، من الأفضل الاستسلام على الفور. هنا ، يجب إعطاء الأفضلية لجنوط وإطارات الألمنيوم المزدوجة مع فقي عميق أو متوسط.
إستهلاك الدين
حسب نوع استهلاك الإطار ، تنقسم الدراجات الجبلية إلى عدة أنواع رئيسية:
1. جامد هو الخيار الأقل مناسبة لركوب الدراجات الجبلية. لا يوجد أي تعليق على الإطلاق ، لذلك لا يمكن استخدام هذه الإطارات إلا في التجربة.
2. Hardtail هو أكثر أنواع الدراجات الجبلية شيوعًا مع "ذيل" صلب وشوكة ممتصة للصدمات تقلل من أحمال الاهتزاز على اليدين.
3. Dvuhpodvesh - الدراجة مع امتصاص الصدمات على العجلات الأمامية والخلفية. هناك أيضًا ما يسمى soft-theyla - dvuhvodvesy مع الحد الأدنى من مسار المثبط seatpost.
عند اختيار طراز ذي شوكة أمامية مبللة ، انتبه إلى حجم حدته - ارتفاع العقبات التي يمكن أن "يبتلعها" بأمان يعتمد عليها. كلما كان المسار أصعب والأسلوب الأكثر عدوانية ، كلما كان الرقم أكبر.
1. للتقاطع الضيق ، عادة ما يكفي 80-120 مم ؛
2. لمزيد من التخصصات الشديدة 140-180 مم ؛
3. وضعت معظم شوك السكتة الدماغية الطويلة على نماذج هبوط (200 ملم وما فوق).
بالنسبة لأولئك الذين يركبون مسارات مختلفة ، يجب عليهم النظر إلى نماذج من ممتص الصدمات من خلال تثبيت LockOut جامد. هذا سيسمح بعدم تضييع القوى على تراكم الشوكة في المناطق المسطحة. لن تكون وظيفة التحميل المسبق ضرورية ، أي القدرة على تعيين نقطة "صفر" للسفر ، مع مراعاة وزن المتسابق.
تأكد من سؤال نوع امتصاص الصدمات على الدراجة المحددة. سيؤثر هذا على عملهم وتكلفة الجهاز بأكمله.
الخيارات الشعبية:
1. امتصاص الصدمات الربيع-المطاط الصناعي - لا يمكن أن تفتخر بسكتة دماغية كبيرة خاصة ، لكنها رخيصة.
2. النفط الربيع - مكلفة وموثوقة وغير إشكالية. لركوب الدراجات الجبلية من الأفضل عدم العثور عليها.
3. الهواء - يعمل بشكل جيد على المطبات الصغيرة ، ولكن مع الصدمات القوية يمكن أن تنزف الهواء. أنها تتطلب مضخة خاصة للتكيف ، لكنها نفسها غير مكلفة نسبيا.
4. زيت الهواء - خيار وسط مع جميع مزايا امتصاص الصدمات الزيتية وعيوب الهواء.
فرامل
تستخدم الدراجات الجبلية نوعين من الفرامل:
1. الحافات (مع منصات) ؛
2. القرص.
حافة المشبك العجلة على كلا الجانبين ، إبطاء دورانها. هذه المكابح هي واحدة من أرخص وأسهل التثبيت ، ولكنها تتطلب استبدال متكرر من منصات وليس موثوقة للغاية ، وخاصة إذا كانت العجلة مبللة أو متسخة أو الجليدية. عندما تكون الحافة مشوهة ، يصبح عمل الوسادات غير فعال تمامًا.
تشمل الفرامل المطلة على الأنواع التالية من الفرامل:
1. الكابولي.
2. المشبك.
3. v الفرامل و مصغرة v الفرامل.
4. U-الفرامل.
تعد أقراص ركوب الدراجات الجبلية مفضلة ، لأنها فقط يمكنها توفير الفرامل الفعالة في جميع الظروف الجوية.في هذه التجميعات ، يتم ضغط الوسادات على القرص (الدوار) المتصل بمحور العجلة وليست على اتصال مع الحافة.
الفرامل القرص يمكن أن يكون:
1. ميكانيكية - قوة الإرسال إلى الوسادات بواسطة كابل متصل بالمقبض على عجلة القيادة. إنها بسيطة للغاية للمحافظة عليها ، لكن من وقت لآخر يحتاجون إلى التعديل.
2. هيدروليكي - يتم تنفيذ جميع الأعمال عن طريق وسيط سائل ، يتم إنشاء ضغطه بواسطة مكابس خاصة. هذا هو النظام الأكثر فعالية الذي لا يرفض ، حتى في ظروف القيادة القصوى. ولكن ضبط أو استعادة هذه الفرامل "في الميدان" يكاد يكون مستحيلاً.
نقل
كلما زاد عدد التروس على الدراجة الجبلية ، كلما كان من السهل على الرياضي التكيف مع التغييرات في المسار: القيادة الشاقة ، هبوطًا ، والقيادة السريعة على أرض مستوية.
1. في MTV جيد ، يجب أن لا يقل عددهم عن 21 ؛
2. بالنسبة لبعض التخصصات (مثل الإنحدار) ، فإن عدد التروس ليس بالغ الأهمية ؛
3. في النماذج التجريبية ، قد يكون ناقل الحركة غائبًا تمامًا.
عند اختيار الدراجة الجبلية ، من المهم اختيار الفئة المناسبة من المفاتيح - وفقًا لأسلوب القيادة الخاص بك وميزات المسارات. يعد Shimano Alivio أو Deore أو نظائرها - SRAM X4-X5 كافياً للعربات الحضرية والدراجات العابرة للحدود. ولكن كلما كان الحمل على الجهاز أكثر خطورة ، يجب أن تكون فئة النقل أعلى.
أيضًا ، حدد أي من أدوات الالتقاط ستكون أكثر راحة للتبديل بين التروس: باستخدام الرافعة أو التمحور. الخيار الأول أكثر ملاءمة ، رغم أنه في بعض الأحيان يمكن إعادة ترتيب عمليات الإرسال تلقائيًا.
التي الدراجة الجبلية للاختيار
1. للنزول على نفس الجبال والتلال بأقصى سرعة ، تحتاج إلى نموذج هبوط خاص - تعليق مزدوج مع إطار ثقيل من الصلب أو الكروم الموليبدينوم وشوكة طويلة السكتة الدماغية. الفرامل - فقط هيدروليكيات القرص.
2. للأجناس المتقاطعة الشديدة ، خذ XC صلب على 26 عجلات. السكتة الدماغية للشوكة 100-150 مم - من الأفضل أن يكون زيت الينابيع أو الهواء النفط مع التحميل المسبق قابل للتعديل. اختيار قرص الفرامل ، والميكانيكية أو الهيدروليكية فقط - تقرر لنفسك. انتبه بشكل خاص للإرسال: إذا لم تكن محترفًا ، فستكفي الطبقة الوسطى. لكن ابحث عن دراجة بأقصى عدد من السرعات - 21 إلى 24 على الأقل.
3. سوف تساعدك MTV للتجربة على إظهار مهاراتك في التحكم بالدراجة وإتقان الحيل الرائعة. شراء نموذج خفيف الوزن مع إطار الكربون أو الألومنيوم على عجلات 20 بوصة. الإنفاق على الفرامل باهظة الثمن لا معنى له - بما يكفي من وسادات الفرامل ذات الحافة V.
4. إذا كنت بحاجة إلى دراجة تُظهر نفسها بشكل جيد على حد سواء في المدينة وعلى الطريق الريفي ، يمكنك شراء عربة رخيصة الثمن من محطة الصلب مع شوكة زنبركية قابلة للإغلاق. الدرجة السياحية الإرسال - السقف الخاص بك ، واتخاذ شيء أكثر حدة لا معنى له. الفرامل هي أيضا أفضل لاتخاذ الحافات.
5. للسفر وتشغيل "البرية" المسارات مثالية MTV-SUV. يجب أن يكون هذا تعليقين مع شوكة طويلة قابلة للتعديل (حوالي 180-200 مم) وشوكة قرصية قابلة للضبط.
كم هو دراجة جبلية
1. يمكن العثور على جميع سيارات الدفع الرباعي الجبلية بأسعار تتراوح من 30 إلى 600 ألف روبل. ومع ذلك ، لا نوصي بأخذ dvuhpodvor أرخص من 60 ألف.
2. تكلف نماذج الإنحدار الجيدة عن نفسه - من 100 إلى 560 ألف روبل.
3. MTV للمحاكمة هو أرخص (8000-25000 روبل). تقريبا نفس التكلفة عالمية.
4. يتم تسعير الطرازات عبر البلاد من 25-30 إلى 670 ألف.
سيكون من المثير للاهتمام للأصدقاء أيضا
